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液压站是干什么用的

液压站是干什么用的

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。 　　液压站[The hydraulic pressure stands]作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。 　　使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的最主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。

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液压系统的保养

液压系统的保养

一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。 折叠油液污染对系统的危害主要如下 1）元件的污染磨损 油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。 2）元件堵塞与卡紧故障 固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。 3）加速油液性能的劣化 油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。 折叠一、污染物的种类 污染物是液压系统油液中对系统起危害作用的的物质，它在油液中以不同的形态形式存在，根据其物理形态可分成：固态污染物、液态污染物、气态污染物。 固态污染物可分成硬质污染物，有：金刚石、切削、硅沙、灰尘、磨损金属和金属氧化物；软质污染物有：添加剂、水的凝聚物、油料的分解物与聚合物和维修时带入的棉丝、纤维。 液态污染物通常是不符合系统要求的切槽油液、水、涂料和氯及其卤化物等，通常我们难以去掉，所以在选择液压油时要选择符合系统标准的液压油，避免一些不必要的故障。 气态污染物主要是混入系统中的空气。 这些颗粒常常是如此的细小，以至于不能沉淀下来而悬浮于油液之中，最后被挤到各种阀的间隙之中，对一个可靠的液压系统来说，这些间隙的对实现有限控制、重要性和准确性是极为重要的。 折叠二、污染物的来源 系统油液中污染物的来源途径主要有以下几个方面： 1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和马达等轴侵入系统的。主要是使用环境的影响。 2）内部污染物：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物，当然这些过程是无法避免的，但是可以降到最低，有些特种元件在装配和调试时需要在洁净室或洁净台的环境中进行。3）液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物，更为严重的是系统管道在正式投入作业之前没有经过冲洗而有的大量杂质。

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2023

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进口液压品牌汇总

进口液压品牌汇总

一、 德国博世力士乐 早在1978年，博世力士乐就开始了在中国的业务，现已成立了五家公司。凭借一流的产品和丰富的应用经验，博世力士乐为中国客户提供现代高效和灵活完整的解决方案。中国在2005年已经成为了博世力士乐的全球第三大机构，仅次于德国和美国。 博世力士乐是全球领先的传动与控制专家。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前，作为全球超过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供着高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在全球超过80个国家中，力士乐都成为当地客户可靠的合作伙伴，帮助他们生产更安全、更高效的机械设备，从而致力于自然资源的合理利用。 (Bosch Rexroth)是原博世自动化技术部与原力士乐公司于2001年合并组成，属博世集团全资拥有。博世力士乐是世界知名的传动与制控公司，在工业液压、电子动与控制、线性传动与组装技术、气动、液压传动服务以至行走机械液压方面居************地位。公司注册总部位于德国斯图加特，而营运总部及董事局总办事处则设于德国洛尔。2008年，力士乐在全球拥有约35,300名员工，总销售收入约为59亿欧元。目前博世力士乐在中国的机构包括博世力士乐(中国)有限公司，博世力士乐(常州)有限公司，上海博世力士乐液压及自动化有限公司以及博世力士乐(北京)液压有限公司。 二、美国派克 派克汉尼汾(Parker Hannifin)，是一家全球性的流体控制产品供应商，由六大全球性集团组成.他们是运动与控制集团、过滤集团、环境与工业控制、航天集团、流体连接件集团与密封集团,其中CIC(Climate & Industrial Controls)部门共有四家生产电磁阀等产品的工厂：Honeywell Lucifer(瑞士), Skinner, GoldRing, SCEM(意大利), 另有一家生产高品质气动膜片阀的工厂―Sinclair Collins。派克汉尼汾的电磁阀及气动膜片阀被广泛地应用于以下众多领域：石油化工，橡胶，汽车，火车，电力，液压气动，食品机械，机器人，控制阀门等。 派克汉尼汾(Parker Hannifen)是一家总部位于美国俄亥俄州的跨国公司，成立于1918年，先已成为世界上最大的专业生产和销售各种制冷空调件、液压、气动和流体控制产品及元器件的全球性的公司。公司的的股票也是美国标准普尔的指标股。公司拥有1000多条生产线，共提供八大类高品质的产品，被广泛应用在各行各业：制冷空调、轻工、重工机械、石化、发电厂、汽车及航空航天市场等。派克汉尼汾公司在全球总共有50，000余名员工，300多家生产厂和36个管理及销售公司。2001年度，公司的全球销售额达到85亿美元。派克汉尼汾公司进入中国市场的时间不久，但由于高性价比的产品和优质的售前售后服务，已经取得了很好的销售业绩。在各个行业都取得了很好的应用。 Parker 的阀产品包括液压阀、气动阀、仪表阀、制冷阀和航空航天阀，有各种类型和配置。Parker 阀品牌名称包括 Apitech、Colorflow、Commercial、Denison、Gresen、IQAN、 Manatrol、Manapak、Schrader Bellows、Republic、Sinclair Collins、Skinner、SPORLAN和Sterling。Parker各种型号的阀产品可通过手动、电机自动或电磁方式操作，且安装配置可以是基础安装配置、同轴安装配置或歧管安装配置。 三、意大利阿托斯(ATOS) ATOS是************的电液元件制造商，总部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿尔卑斯山。ATOS产品主要包括泵、阀和系统，油缸伺服油缸，叠加阀阀板，常规阀，ATOS所有产品均通过质量检测，拥有专业技术人员加质量保证。 意大利ATOS电磁阀，ATOS比例阀，ATOS叶片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀。意大利ATOS(阿托斯)是************的电液元件制造商，具有先进的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子最理想的结合，ATOS元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制。主要用于钢铁，冶金，电力，注塑机，空调生产，汽车制造业.其产品有：ATOS(阿托斯)叶片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统等。 四、美国威格士(VICKERS) 威格士是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌，其主要产品包括液压泵、马达、油缸、液压阀等。伊顿的流体动力产品应用广泛，包括土方机械、农业、建筑、航空、采矿、林业、公共设施和物料搬运。伊顿是全球领先的多元化工业产品制造商，在全球的工业领域享有技术先进、质量可靠的声誉。在全球6大洲超过125个国家拥有5万5千名员工。年销售额为98亿美元。产品涉及汽车、卡车、重型设备、民航、国防军事、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和政府机关、以及运动和娱乐的各个领域。 今天的威格士流体动力比以往更强大。在1999年被伊顿兼并后，伊顿和威格士拥有世界级的产品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液压产品线，可以为广大用户提供动力源、控制元件、执行器、连接件、污染控制和全套的液压系统。 EATON VICKERS威格士是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌，其主要产品包括液压泵、马达、静液传动产品、阀、转向器、油缸、动力单元、附件、过滤器等。VICKERS是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌，其主要产品包括液压泵、马达、油缸、液压阀等。(VICKERS柱塞泵、VICKERS叶片泵、VICKERS电磁阀、VICKERS油泵、VICKERS变量泵、VICKERS液压马达、VICKERS方向阀、VICKERS压力阀、VICKERS流量阀、VICKERS比例阀、VICKERS定量泵、VICKERS马达等。叶片泵有V系列、V(Q)系列、柱塞泵有：PFB系列、PVB系列、PV/PF系列、TPV系列、PVH系列、PVH系列、PVQ系列等。) 五、日本油研 日本油研工业株式会社成立于1956年，作为日本最大的液压生产厂家，产品远销世界各地。其生产的产品有：液压泵，液压阀，液压马达，电液比例控制阀、压力阀，流量阀，方向阀，比例阀，叠加阀，插装阀，液压附属配件及液压回路设计等。该公司产品广泛应用于打包机械，注塑机械，橡胶机械，油压机械，压铸机械，塑料机械，工程机械，机床机械，锻造机械及行走机械等。 主要产品有YUKEN柱塞泵、YUKEN叶片泵、YUKEN电磁阀、YUKEN变量柱塞泵、YUKEN定量叶片泵、YUKEN油缸、YUKEN油泵、YUKEN液压泵、YUKEN方向阀、YUKEN流量阀、YUKEN压力阀、YUKEN液压马达、YUKEN比例阀。 六、美国伊顿液压 伊顿公司总部位于美国俄亥俄州，是《财富》杂志排名美国前500强的制造企业，伊顿公司是一家多元化的工业产品制造商，主要业务涉及流体动力、电子产品、汽车和卡车零部件，在许多工业领域都是全球领导者，包括工业、行走机械和航空设备方面的流体动力系统与服务;电力系统和电源质量、电力输配和控制组件;安全节能的智能化卡车传动系统;以及汽车发动机空气管理系统、传动系统解决方案和运行、省油及安全方面的特性控制。2006年的销售额达124亿美元，全球有超过6万名员工，150多个生产中心，生产约4万多种产品销往125个国家和地区。 1998年1月位于上海浦东外高桥保税区的伊顿独资企业伊顿液压(上海)有限公司成立，主要产品为方向控制阀、叶片泵、阀组、液压动力系统、胶管和接头等，目前在上海伊顿液压产品已经成为领头企业。 七、美国萨奥丹佛斯 美国萨澳-丹佛斯公司(SAUER-DANFOSS)是世界著名的静液压产品制造商, 在上海已投资成立了独资和合资公司，是目前中国国内投资规模最大、产品技术最新、主要专业从事液压柱塞泵和马达,及萨澳-丹佛斯其他产品的生产型企业之一。公司地处著名的浦东新区金桥出口加工区，有近万米生产厂房，拥有各类先进的进口及国产数控加工中心、切削机床及专用设备。公司采用世界一流的制造技术， 管理方式和精良的设备，生产技术先进的高质量的静液压产品，并提供完善的售后服务。其产品不但为越来越多的中国各类工程机械制造商所接受，同时还出口至亚太地区地区，并大量返销至SAUER-DANFOSS在北美和欧洲的公司。 萨澳丹佛斯大金是行走系统解决方案的综合供应商。因为拥有优秀的员工，设备精良的工厂，以及全球范围内的强有力的销售及服务网络，萨澳-丹佛斯-大金成为全球最大的行走动力及控制系统供应商之一。我们不但向全球市场提供元件，也提供整套集成系统，产品包括静液压传动系统，开式回路产品，摆线马达，液压阀，静液压转向系统，直流、交流电机马达，以及行走电控系统。 萨澳丹佛斯大金的产品被广泛应用于行走设备上，涉及的领域包括农业机械，工程机械，物料搬运机械，筑路机械，草坪护理机械，以及林业机械和高速公路养护机械。 萨澳·丹佛斯的静液压产品结构紧凑，集成度高，性能稳定，系列齐全是世界上闭式液压传动系统的典范;丹佛斯的摆线马达性能及其稳定，产品系列非常齐全，有近千种不同型号的马达供您选择，为您的选择提供最多得支持，还可以为您量身订做符合您要求的马达;萨澳·丹佛斯的比例控制阀采用负反馈的设计方案，精确地控制流量。 八、意大利迈索瑞 产品特性：斜板式油泵及油马达，适用于闭回路油压系统。手控可变油量泵，可做比例流量控制。固定流量油压马达，内含压力阀及梭动阀。8种不同流量选择，压力达35bar。高效率产品，广泛的应用于混凝土搅拌车、建设机械、农业机械等场合。 九、日本那智不二越 株式会社不二越是从原材料产品到机床的全方位综合制造型企业。在切削刀具、机床领域的机械加工、无人自动化机器人、轴承，液压件以及其他功能零部件、原材料，热处理、涂层等材料之四大事业方面积累的各种技术为基础，充分发挥其综合优势，为制造业的发展作出了自己的贡献。通过不断丰富精度高、功能强、可靠性优异的产品系列，努力打造世界级NACHI品牌。 十、德国哈威液压(HAWE) 德国HAWE公司是世界上纯液压产品开发、制造与销售的著名公司之一，拥有欧洲同行业中最为先进的加工与检测设备，并通过ISO9001质量认证。目前，HAWE在德国境内有4个生产厂，6家境外100%的控股公司和30多个全球范围销售服务网点。主要产品：变量轴向柱塞泵;径向柱塞泵，手动泵;方向阀(截止式，滑阀式);压力阀;流量阀。产品特点：压力高(700bar)、体积小、寿命长、无泄露、可集成、可靠性好、结构紧凑、钢制阀等特点。

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中国液压与密封件的市场前途

中国液压与密封件的市场前途

今年来，我国农业、水利、能源、交通等产业的发展比较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算，预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿增至约350亿元。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。 　　其中工程机械是液压产品的最大用户，占行业销售的42.3，今后比例还会扩大。据预计，到2010年液压挖掘机年需求量约达6万-8万太，装载机约10万-12万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到2010年达到200万台。 　　每年为国内企业生产的挖掘机、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件，约达1.5亿美元以上。总之，为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。

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2023

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液压设备的维护保养

液压设备的维护保养

液压控制系统在挖掘机中的应用之所以能取得如此广泛的重视，主要是因为挖掘机采用液压控制系统以后，将对产品的很多性能带来极大的提高，降低了能耗，提高了控制性能，适应主机越来越复杂的工作要求。但同时要注意的是液压传动是一个多元件组成的复杂系统，其保养维修难度比机械传动大得多，因此正确判断和排除挖掘机的液压传动系统故障，是挖掘机高效安全工作的重要保障。就液压传动的冶金设备而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中冶金设备液压系统的维护作一粗略的探讨。大连液压工程 1.选择适合的液压油 液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。 2.防止固体杂质混入液压系统 清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统： 2.1加油时   大连液压工程 液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。 2.2保养时 拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。 2.3 液压系统的清洗 清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。 3.作业中注意事项 3.1机械作业要柔和平顺 机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。还有一个值得注意的问题 ：操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。 3.2要注意气蚀和溢流噪声 作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。 3.3严格执行交接班制度 停放机械时，要保证检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，对液压系统检查的重点。大连液压系统 3.4保持适宜的油温 液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。 为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。 3.5 液压油箱气压和油量的控制 压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。 3.6 其他注意事项 作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。 4.定期保养注意事项 目前有的冶金设备液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。 4.1 250h检查保养 检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸，对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时换油。 4.2 500h检查保养 不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。 4.3 7000h和10000h检查维护 液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、马达因失修可能损坏，对液压系统是至命性的破坏。 5.结束语   大连液压元件 做好机械设备液压传动系统的管理与维护工作,是保障机械设备完好,降低动力消耗,减少磨损,延长使用寿命,充分发挥机械效能,有助于安全操作,对提高机械利用率和使用寿命有着十分重要的意义。随着科学技术的不断进步,施工单位对现代化设备的需求和依赖程度越来越高,因此,合理配置、使用、维护机械设备是一项十分重要的工作,随着液压系统技术的发展及在各个领域中的广泛应用,如何保障工程机械设备的液压传动系统在施工中正常运转,做好液压传动系统的管理和维护工作,已成为现今设备管理工作中的重要环节。

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液压油缸漏油，10年经验老司机告诉你怎样解决

液压油缸漏油，10年经验老司机告诉你怎样解决

故障现象 液压油缸出现漏油现象，因为设备使用了8年，所以此设备上的液压油缸密封件可能已损坏，或者钢管内壁已磨损，所以导致液压油缸漏油。 故障处理过程 1、根据观察到的现象，再结合以往经验，使用者应首先更换了液压缸的密封件，问题得到了暂时性解决，但使用时间不长又出现漏油，这…… 2、仅更换密封件并没有解决故障，所以使用者直接更换了新的修理包， 但不久又出现同样的故障现象，这时一般使用者都会不耐烦，心想这到底什么情况，基本这时会通知采购找生产厂家维修液压油缸 3、分析根本原因，问题不在液压缸活塞上，而应在液压缸端部密封上。 4、仔细检查时发现，导向套的密封面上有很多磨损形成的麻点和划沟，使导向套与活塞杆的密封间隙增大，起不到减压作用， 从而使液压缸内部的高压油直接冲击一、 二级密封圈。 可想而知密封圈在高压油的作用下，很短时间内就被冲坏，所以漏油现象始终反反复复没有修理好。 总结 通过整个故障的处理过程，很多老司机也能明白为什么在平时处理故障时，明明已经更换了新的配件，但问题始终反反复复修理不好。 因为液压油缸内部布满了各种精密的零部件，大大小小的密封件加起来都有十几个，一个尺寸不合适，都会导致使用一段时间漏油，钢管内壁磨损程度也会有很大的影响，例如活塞密封件已磨损，使得活塞钢材部分直接触碰到内壁，使得内壁重度划伤，如果在使用，也可能会导致轴心弯曲。 说了这么多，您作为一个老师傅，您应该明白了吧？您算算您一天的工资多少，您修理 这支油缸您花了多少天时间？另外导致了生产线上停线了多久，产量耽误了多少，所以我还是建议当油缸坏了时，应当立刻联系液压油缸生产厂商，快速商议维修或者换新的，这样才不会耽误公司的生产产量。

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